Geocelda para el control de la erosión de taludes en la construcción de carreteras

La geocelda es una tecnología ampliamente utilizada para la protección de taludes y la conservación del suelo y el agua en la construcción de carreteras.Es una estructura de panal tridimensional hecha de material de polietileno o polipropileno de alta densidad, que puede rellenarse con tierra u otros materiales de relleno.Esta estructura puede mejorar la estabilidad antiseco y antideslizamiento de la pendiente.La instalación de geoceldas generalmente consiste en colocarlas sobre la pendiente y llenar cada unidad de panal con materiales de relleno previamente preparados.Los materiales de relleno generalmente incluyen tierra, grava o materiales biológicos.Después del llenado, la geocelda formará una cuadrícula general sólida, que inhibe eficazmente la erosión del suelo y los deslizamientos de tierra en la pendiente.Entre ellos, la geocelda también se puede combinar con medidas de restauración ecológica como vegetación y césped para lograr el reverdecimiento y la restauración ecológica de la pendiente.Con su excelente rendimiento de protección, buena resistencia a la intemperie y respeto al medio ambiente, la geocelda se usa ampliamente en la construcción de carreteras, caminos de montaña y otras ocasiones, y se ha convertido en una tecnología de protección de taludes digna de promoción.

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Detalles de producto

Cuando la construcción de carreteras se adentra en terrenos inclinados o irregulares, uno de los mayores desafíos es garantizarestabilidad de taludes y control de la erosión. Ahí es dondeGeocelda para el control de la erosión de taludes en la construcción de carreterasSe vuelve indispensable. Este innovador sistema de confinamiento celular proporciona un refuerzo excepcional, reduce el movimiento del suelo y mejora la capacidad portante de taludes y terraplenes.

Los ingenieros, contratistas y planificadores de infraestructura de todo el mundo confían cada vez más enGeocelda para el control de la erosión de taludes en la construcción de carreteraspara crear carreteras duraderas, de bajo mantenimiento y respetuosas con el medio ambiente.


¿Qué es la geocelda y por qué es ideal para el control de la erosión de taludes en la construcción de carreteras?

GeoceldaEs una estructura tridimensional tipo panal, hecha de polietileno de alta densidad (HDPE). Al expandirse y rellenarse con tierra, áridos u hormigón, forma una matriz sólida e interconectada que fija el material en su lugar, mejorando drásticamente la resistencia a la erosión, la escorrentía superficial y el derrumbe de taludes.

UsandoGeocelda para el control de la erosión de taludes en la construcción de carreterasOfrece una integridad estructural y un rendimiento ambiental inigualables, lo que lo convierte en la solución preferida para infraestructura construida en laderas, riberas de ríos o condiciones de suelo blando.


Beneficios clave de las geoceldas para el control de la erosión de taludes en la construcción de carreteras

  • Resistencia a la erosión
    Evita la pérdida de suelo por lluvias, escorrentías y viento, garantizando la protección de pendientes durante toda la vida útil del camino.

  • Refuerzo estructural
    Mejora la resistencia y la capacidad de carga de taludes, terraplenes y capas de subrasante.

  • Ecológico y rentable
    Reduce la necesidad de estabilizadores químicos o sistemas de drenaje costosos al aprovechar materiales naturales.

  • Instalación fácil y rápida
    Paneles livianos y flexibles que son fáciles de implementar incluso en ubicaciones remotas o de difícil acceso.

  • Adaptable al terreno
    Perfecto para pendientes pronunciadas, caminos curvos, alcantarillas, estribos de puentes y estructuras de contención.


Aplicaciones ideales de las geoceldas en proyectos viales

UsandoGeocelda para el control de la erosión de taludes en la construcción de carreterasEs ideal en escenarios como:

  • Terraplenes de carreteras en terrenos empinados

  • Desarrollo de carreteras rurales o montañosas

  • Pendientes laterales del ferrocarril

  • Caminos de acceso cerca de riberas de ríos o humedales

  • Rellenos de muros de contención

  • Canales de drenaje y revestimientos de alcantarillas


¿Por qué los ingenieros confían en las geoceldas para el control de la erosión de taludes en la construcción de carreteras?

"Hemos probado múltiples métodos de control de la erosión y nada funciona tan consistentemente como la geocelda. Se ha convertido en un componente central en nuestra ingeniería de pendientes para obras viales".
— Ingeniero civil sénior, empresa de infraestructura global

“La estructura de geoceldas no solo estabilizó nuestros terraplenes, sino que también mejoró el drenaje y minimizó los deslaves durante la temporada de lluvias”.
— Supervisor de Construcción de Carreteras, Departamento de Transporte


Características técnicas de nuestra geocelda para el control de la erosión de taludes

Característica Especificación
Material Polietileno de alta densidad (HDPE)
Altura de la celda 50 mm – 200 mm (personalizable)
Tamaño del panel Unidades expandibles y plegables
Perforación Opcional (para un mejor drenaje)
Resistencia de la costura >14,4 kN/m (soldadura ultrasónica)
Resistencia química Excelente contra sales, ácidos, hidrocarburos.
Resistencia a los rayos UV Sí, con rendimiento al aire libre a largo plazo.
Esperanza de vida >25 años en condiciones estándar

Cómo instalar geoceldas para el control de la erosión de taludes en la construcción de carreteras

  1. Preparación del sitio– Limpiar la vegetación y nivelar la pendiente.

  2. Colocación de geotextiles– Capa opcional para mayor filtración y estabilidad.

  3. Expandir y anclar geoceldas– Asegure con estacas o pasadores.

  4. Rellenar con tierra o áridos– Compactar cada capa.

  5. Capa de acabado superior– Aplicar vegetación, grava o hormigón según sea necesario.


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Geocelda para el control de la erosión de taludes en la construcción de carreteras


Parámetro


Tipo de producto

Altura

(mm)

Soldadura

Distancia

(mm)

Espesor

(mm)

Resistencia a la tracción de la soldadura

Agujas

(N/cm)

Resistencia a la tracción de la conexión de las células

(N/cm)

Resistencia a la tracción en el punto de fluencia de cada lámina

(MPa)

Suave y

No perforado

50≤H≤250

330≤A≤1000

1.0~1.4

≥100

≥120

≥20

Liso y perforado

50≤H≤250

330≤A≤1000

1.0~1.4

≥100

≥120

≥20

Texturizado y no

50≤H≤250

330≤A≤1000

1,5~1,7

≥100

≥120

≥20

Texturizado y perforado

50≤H≤250

330≤A≤1000

1,5~1,7

≥100

≥120

≥20


Geocelda para el control de la erosión de taludes en la construcción de carreteras Características


Geocelda para el control de la erosión de taludes en la construcción de carreteras


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